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欧规台规一家亲,国产化TOYOTACorollaAltis正式曝光!

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(661)

欧规台规一家亲,国产化TOYOTACorollaAltis正式曝光!继日前TOYOTA正式发表美规版本的Corolla后,欧洲版本也跟着亮相,两者相比欧规版要来得成熟稳重,当然这也是第三季即将发表台湾国产化版本的模样,看来这又要吸引不少消费者注意,并让TOYOTA在本地市佔率明显提升!
欧规台规一家亲,国产化TOYOTACorollaAltis正式曝光!基本上欧规版Corolla和美规在外观上最大差异,就在于改採镀铬横幅水箱护罩,以及重新设计的前保险桿,同时尾灯组的面积也加大,因此整体视觉效果呈现稳重成熟却不失年轻化的路线,相较于美规的运动化风格,能吸引的客层绝对更广。车身尺码方面欧规与美规完全相同,比上一代长度增加99mm并加宽16mm,车高则是向下降10mm,获得4639×1776×1455mm尺码,且在轴距增加100mm达2700mm后,更有向上升级的趋势,宛如过去Camry的规格。
内装方面几乎是统一化规格,并有着类似RAV4的风格,展现更活泼动感的新概念。整体内饰採用低调又不失奢华的设计,类金属饰板、黑色格纹座椅、Smart Key、影音导航系统、恆温空调、后座空调出风口、多功能方向盘都一应俱全,此外原厂针对座舱隔音做适当处理,赋予减轻噪音的挡风玻璃,并将车内铺垫改成消音垫材质,为驾乘者提供最舒适与安静的旅程。由于轴距增加使得车内乘坐空间大大提升,在前排座椅后方採用薄型设计,后座向后挪移75mm下,让后座乘客的腿部延展空间而大为扩充。
动力部分欧规版本将有两具直列四缸VVT-i引擎设定,分别为1.3L(99hp)和1.6L(132hp)的排气量和马力输出,变速系统则为五速手排和CVT两种选择,至于美规那具1.8L(133hp/141hp)引擎,确定会出现在台湾、中国等亚洲市场。
而Corolla之所以会有如此的区隔,主要是这款车在北美市场锁定族群为年轻人,多以社会新鲜人和学生居多,因此外观造型上着重动感运动化,反观在欧洲和亚洲市场,则属于家庭房车,所以必须赋予更为稳重豪华的元素。至于导入国产化后会有哪些规格和改变?推测外观造型确定和欧规相同(顶多做些小修改),动力为1.8L搭配新一代CVT变速箱,据说油耗成绩非常惊人,有可能上探20.0km/L,而向来走运动路线的Corolla Z,将沿用美规的S等级造型。而攸关大家荷包的售价,目前尚无任何情报,以日币汇率走贬来猜测,很可能从新台币65万元起跳,依照规格配备一路拉至80万元不等。相信在新一代TOYOTA Corolla Altis、NISSAN Sentra陆续加入国产市场后,将会让整个中型房车市场产生不小的变化。因此对于Corolla Altis更详尽的资料和讯息,敬请锁定AutoNet汽车日报的后续追蹤报导。
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