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欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(369)

不仅对于台湾,在全球车坛上可说佔有举足轻重地位的Toyota Corolla,在美规及欧规车型同时连袂对外正式发表之后,不仅宣告了第11代Corolla王朝的来临,更让大改款国产Corolla Altis呼之欲出,且最重要的是,在与先前读者所拍到的路试间谍照相比对下,国产大改款Altis则有着与欧规版Corolla十分相似的外貌与身形,这似乎意味着新一代国产Altis将会依循欧规版Corolla办理,甚至是採完全相同的面貌设计。随着美规及欧规Corolla的现身亮相,国内消费者对于大改款国产Altis何时上市就更显关注与期待,虽然保密到家的和泰汽车,目前仅对外透露大改款车型将会在2014年第一季推出上市,但根据和泰汽车以往推出新车型的时程来推算,新一代国产Altis有可能会抢在今年年底之前,甚至是更早的11月即发表上市。至于外观相貌会如何?预测将可能大幅度採用欧规版的模样,顶多会在小细节部分进行修改;而国产车型的售价目前并未得知,但以现行日币汇率大幅贬值的情况来猜测,其价格区间带有可能会落在65~80万元之间。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出欧规Corolla
美规欧规不同外型风情在美规及欧规Corolla尚未亮相之前,我们单从Toyota所秀出的Furia Corolla Concept这部概念车身上,即能隐约嗅出新一代Corolla将会拥有十分动感且具侵略气息的造型,果然,在厂图释出后,无论是美规或欧规版车型,皆展露出更甚以往的犀利与霸气,以美规车型来说,光车头的LED鹰眼头灯与大张口的梯形保桿进气坝,就给人十足凌人的气势,同时前低后高向上斜掠的车身腰线,更带来跃动侵略的气势,至于车尾则在小鸭尾以及丰富的钣件线条与大刀状车尾灯的装扮下,深具立体层次与俐落感。而欧规版Corolla则拥有与美规版差异颇大的车头与车尾风貌,除了鹰眼式的LED头灯组造型更加细长外,水箱护罩面积也加大,并採镀铬横栅设计呈现高级质感,不过下方的进气坝格栅则较为保守,不似美规版来得张扬,至于车尾灯组的造型则更加锐利与细长,整体造型在动感之余,亦展现出更趋成熟与稳重的气息,相较于较具运动化的美规Corolla,此造型所能吸引到的消费客层将会更广,如此一来,似乎也能解释为何新一代国产Altis之所以会以欧规版Corolla为主轴设计的原因了。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出美规Corolla的外型在锐利鹰眼头灯与大张口前保桿进气坝的装扮下,显得霸气又具侵略性。
大器豪华的内装铺陈不同于外型有着差异甚大的设计,大改款Corolla无论是美规或欧规版本则有着几近相同的内装设计,仅在小地方有些微不同,基本上是採用Toyota新世代车款的「T」字型驾驶舱设计,并且藉由多层式的控檯设计,来提供丰富且立体的视觉感受;此外,亦运用黑色基调搭配类金属饰板以及格纹座椅,来营造既气派又豪华稳重的车舱氛围。至于美规与欧规版的内装差异处,则在仪錶板有三环与两环的区别、以及音响面板与旋钮採不同式样的设计。

欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出欧规Corolla的车头造型在镀铬水箱护罩的衬饰下,显得气派与成熟,而这也将会是新一代国产Altis遵循的设计版本。
此外,原厂也针对车舱隔音进行强化工程,除採用可降低噪音传入车舱的挡风玻璃外,也将车内座椅铺垫改以消音垫材质,以提供车内乘员更为宁静的乘坐环境。另外,受惠于轴距增加100mm(达2700mm),以及前座椅背採薄型设计、并且后座向后挪移75mm之助,不仅加大了车舱空间,更为后座乘员带来更宽敞膝部空间与舒适的乘坐感,这也是大改款Corolla的诉求重点项目。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出美规Corolla独特的刀型尾灯组搭配小鸭尾设计,带来俐落动感的风格气息。
国产车1.8升+CVT变速箱在动力系统部份,美规版Corolla拥有两款引擎设定,一为代号2ZR-FE的1.8升直四汽油引擎,另一为2ZR-FAE的1.8升直四汽油引擎,前者搭配Toyota相当自豪的Dual VVT-i可变气门正时系统,可释出132hp/6000rpm、17.6kgm/4400rpm的最大马力及扭力;而后者则再加上Valvematic可变气门扬程技术后,拥有140hp/6100rpm、17.3kgm/4000rpm的最大动力输出。而美规Corolla依照车型等级区分为L、S与LE Eco三个车型,前两款搭配的是132hp的动力规格,顶级LE Eco车型则是配置140匹的动力系统,至于变速箱则是全车系搭载可模拟7段变速功能的全新CVTi-S无段变速系统;此外,针对入门车款,原厂亦提供有六速手排或四速自排变速箱供买家做选择。而欧规版Corolla的动力同样拥有两款引擎设定,分别是1.3升的直四VVT-i汽油引擎,可释出99匹最大马力,以及另一具拥有132匹最大马力的1.6升VVT-i汽油引擎,变速系统则提供有五速手排及CVT两种选项。至于国产Corolla Altis的动力系统,预料将会採美规那具1.8升Dual VVT-i引擎并且搭配CVT无段变速箱的设定。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出较细长且面积加大的尾灯造型,为欧规Corolla营造出较为成熟、稳重的视觉感受。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出美规与欧规车身尺码为相同的4650/1776/1455mm,较现行车款来得更长、更低也更宽阔,轴距亦增加100mm来到2700mm。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出美规与欧规Corolla的内装铺陈几近相同,仅在仪錶与空调面板等细部有所差异,而从此也能窥见新一代国产Altis的内装模样。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出多媒体资讯整合控制系统与触控式液晶萤幕是全新Corolla的重点配备项目。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出除具备Eco与Sport驾驶模式外,也标配VSC动态稳定与TRAC循迹防滑控制系统。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出在轴距加长以及前椅背薄型化处理下,后座乘坐空间将比现行车款来得更宽敞舒适。
欧美连袂亮相 国产Toyota Corolla Altis呼之欲出美规Corolla分别搭载动力输出132匹及140匹的1.8升直四Dual VVT-i汽油引擎,变速箱则配置全新CVTi-S无段变速系统。

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