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橘衣如性能龙袍,BMW2011年式E92M3GTS接单量产!

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(496)

橘衣如性能龙袍,BMW2011年式E92M3GTS接单量产! M3 GTS车型将以接单生产制贩售,最快2010年五月起由德国市场开始交车。 几周之前还是国际媒体在德国纽柏林赛道所拍到的神祕M3测试车,几天之前BMW原厂正式公布了这辆有着加大尾翼的E92 M3为全新M3 GTS原厂道路版赛车,在现行市售E92的躯壳之下,全新M3 GTS可是拥有目前三系列中最强的硬底子, M3 GTS车型将以接单生产制贩售,最快2010年五月起由德国市场开始交车,售价大约为11.5万欧元(约合新台币554.6万元)。
橘衣如性能龙袍,BMW2011年式E92M3GTS接单量产! 在车体的轻量化除了可从先前也在E46 M3 CSL车上出现的碳纤维车顶见其端倪之外,车室内的配备也是主要减轻车重之处。 首先将M3 GTS轻量是工程师首要的工作,在车体的轻量化除了可从先前也在E46 M3 CSL车上出现的碳纤维车顶见其端倪之外,车室内的配备也是主要减轻车重之处,像是轻量化赛车桶椅搭配六点式安全带、Macrolon聚碳酸酯材料製成的后车窗、以及移除空调系统、卫星导航、后座与音响系统等不需要配备,取而代之的是B柱以后的防滚笼结构与车用灭火器,最后再加上钛合金排气管消音器,让M3 GTS的总车重控制在1490kg左右,比标準版M3足足轻量达190kg。
轻量化之外,动力是以标準版4.0L V8引擎为基础,BMW将排气量扩增至4.4L,让最大马力提升了36hp来到450hp,搭配上七速M-DCT双离合器变速箱;同时在底盘部分有与动力系统匹配的提升,除了以19吋铝圈搭配前255/35后285/30轮胎以及前六后四卡钳之外,在避震器弹簧换置为BMW M Divison全新打造的黄色加大弹簧、与主要负责动力输出后轴上进行强化,更是增强操控的一番作为;同时在可调式前扰流系统与尾翼的加持下,M3 GTS将有最高水準的下压力。
根据BMW表示,全新2011年式E92 M3 GTS在纽柏林Nordschleife赛道的单圈成绩可望超越E46 M3 CSL,不过BMW尚未明指是否为瑞典车手Richard G ransson以532.7hp改装E46 M3 CSL所创下的7分22.8秒,并且更详尽动力数据与测试结果可望于日后发表。
橘衣如性能龙袍,BMW2011年式E92M3GTS接单量产! B柱以后的防滚笼结构与车用灭火器。 

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