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坚持发展电动领域,MITSUBISHI将以两款概念车领军

发布时间:2020-06-27作者: 阅读:(641)

坚持发展电动领域,MITSUBISHI将以两款概念车领军 GR-HEV Hybrid概念货卡 近年来,MITSUBISHI因为完全经发展重心投入电动车领域,使得在一般传统动力车的开发以及市场上,似乎都显得有点力不从心,虽然目前的汽车市场来看,全力投入电动车这项政策似乎有点跑得太早;不过在即将到来的日内瓦车展当中,MITSUBISHI将推出一款Hybrid Pickup以及一款电动车的概念作品,揭示新一代的电动动力系统。
坚持发展电动领域,MITSUBISHI将以两款概念车领军 CA-MiEV概念车 其中在GR-HEV Hybrid概念货卡的部份,可说是下一代Triton的雏型,其动力系统採用柴油引擎与电动马达搭配的柴电複合动力,除了强调能够跳脱大车耗油的刻板印象之外,更意图利用油电複合动力系统,将二氧化碳排放量进一步压低在149g/km之下;另一方面,原厂也表示GR-HEV Hybrid概念货卡将会搭载旗下着名的全时四轮传动技术─S-AWC(Super All Wheel Control),在结合车身动态控制系统之后,能够提供车辆在各种路面都能够拥有极佳的循迹性与稳定行驶能力。
至于CA-MiEV概念车方面,原厂则强调是透过已推出三年的i-MiEV所蒐集的全球客户意见回馈、不断创新的电池技术及电动传动系统为基础所发展而来,且不但相当适合郊区与市区之间的每日通勤,同时也是适合现今多数都会交通环境的纯电动小车,在配置新一代的电动动力系统以及高密度电池,搭配轻量化的车身与更先进的空气力学设计之下,其最大续航力有望达到300km左右的成绩。
虽然目前电动车仍算是整个汽车市场当中的小众,但其零排放的特性却仍是人类在未来替代动力的一个选项;而目前全球车坛在降低油耗以及CO2排放量的趋势之下,Hybrid油电混和车型可说是现阶段的主流,MITSUBISHI在Outlander PHEV之后,再度推出GR-HEV Hybrid概念货卡,正代表着MITSUBISHI在未来车坛Hrbrid车款的竞争当中,不至于全面缺席。
 

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