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欧洲最大改装车展 Essen Motor Show (二)

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(227)

欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)文/Henry、Tree 设计/杨春

   欧洲改装车展Essen Motor Show与美国SEMA Show、日本Tokyo Autosaloon并列世界三大改装车展,规模仅次于两年一次的法兰克福车展,于12月1~10日于德国Essen举行为期10天的第39届Essen Motor Show,内容包括最新欧系改装套件、劲爆欧式改装跑车、稀有古董车与各式顶尖赛车,各汽车製造商还发表新车于展中,盛况空前的Essen Motor Show能一探最新欧州改装新讯,看不完的欧系跑车绝对让人惊叹,OP特别为读者们带来这场改装飨宴,独特的欧式精巧改装风格若错过绝对是人生憾事!


欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)
欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

   专攻欧系车的改装名厂Cargraphic,针对Porsche 997 Turbo、Carrera 4&4S推出专属Racing、Turbo R、GT Street、GT Competition与RG5等多款19~20吋多片式锻造铝圈,由于这些铝圈特别採用运动、优雅风格的五幅或多幅式设计,铝圈表面经过不同方式的加工处理,更能反映出不同的视觉效果,最大尺寸可达前9J×20、后12J×20配上,前245/30ZR20后325/25ZR20,另外Cargraphic也顺势搭配知名品牌Bilstein PSS9悬吊套件以降低车身重心,如此一来便可增加车辆的操控性,并提供更强的稳定性以满足喜爱奔驰的车主们,针对动力方面,Cargraphic另外提供专属性能套件,藉由降低引擎压缩比、换上更大涡轮本体并提高增压值与电脑调校,排气系统也更换上高效率头段与金属触媒等设定,让997 Turbo可输出最大马力618hp/6500rpm,与最大扭力86.2kgm/2500-4750rpm,如此高性能表现也让Cargraphic 997成为会场上的瞩目焦点。

欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)
欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

   由Porsche推出的Cayenne车系,其外观充满肌肉线条的气度,或高性能的表现,都稳坐该领域中的领导地位,Cayenne Turbo高达266km/h的极速表现,已令全球车迷惊呼连连,不过擅长操刀Porsche车系的TechArt大厂怎能错过,工程师以Cayenne Turbo为基本素材,推出了各方面都更加精进的Magnum,在体质原本就相当坚强的4.5升V8动力系统,在经过TechArt强力挹注后,经过电脑软体重新撰写、涡轮增压值加大后,将动力提升到600hp的狂暴境界,如此庞大的身躯0?100km/h只需4.5秒,极速也提高至293km/h。针对外观方面,为了降低高速时的风阻,因此工程师设计了超大进气保桿,除可降低进气温度外还能有效降低车头风阻,此外前后叶子版也更换宽版式样,另外配上Formula五幅式20吋超轻量化铝圈,让原本霸气的Cayenne Turbo显得杀气腾腾,内装设计仍是以TechArt奢华风格营造出王者尊贵气息。
欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

   针对2006年欧洲Essen车展悬吊大厂KW依据Porsche 997推出更符合其操控性与整体感的悬吊系统,有3种可调式避震组,依据个人所需来做前20-50mm、后25-55mm的悬吊调整,改装后整体造型更具侵略性。

依避震器大厂KW所推出3款悬吊套件,型号Variant 1其功能为降低车身,并兼顾操控性与舒适性。型号Variant 2为理想化的运动悬吊,针对车主需求来设定更低的车身设定。型号Variant 3阻尼上下软硬可分开调整,提供完美调校以符合更严苛的要求。KW为确保产品的高品质及耐用度特别选用不鏽钢材质来订製。此外不鏽钢材质看起来更加有质感,也可确保筒身不受生鏽的侵蚀,使产品更具耐久性。欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)
欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

欧洲最大改装车展 Essen Motor Show  (二)

  为追求极致动力表现的德国改装大厂Hamann针对SUV头号战将Porsche Cayenne Turbo做更兇猛的动力设定,让Cayenne成为结合动力与设计完美工艺品。动力方面工程师更换大号涡轮以增加涡轮出风量,另外搭配上碳纤维集气箱以降低进气温度,Hamann高流量滤芯、赛车触媒、不鏽钢高性能排气管等,使动力输出一举从450匹提昇到狂暴的600hp,扭力则在3850转时就可发挥出71.4kgm,拥有如此惊人的动力表现也让Cayenne Turbo在0-100km/h轻鬆跑出4.6秒的亮眼成绩,极速则小幅提高到280km/h。

  底盘调校为更符合视觉上的效果与操控性,Hamann更换了气压式悬吊可降低车身达35mm。铝圈则有轻量化铝合金材质的单片式22吋Anniversary II与多片式10.5J×22,若有更大需求另可选择11.5J×22规格。

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